設立当時、箕面有馬電気軌道（現在の阪急電鉄）を実現するため、明治41（1908）年に日本で最初の企業広報誌「最も有望なる電車」を出版しました。

大正初期には企業活動や住宅開発などのPR誌『山容水態』や『阪神毎朝新聞』が発行され、これらの一部は経済産業省の近代化産業遺産に認定されています。

阪急電鉄は、明治から平成にかけて大阪・京都・神戸の3都市を結ぶ高速都市間鉄道に発展しました。当文庫では、阪急電鉄のそれぞれの時代を伝えるポスター類、鉄道資料などを所蔵しています。

阪急電鉄は旅客誘致を目的に沿線の観光開発に努め、季節ごとの誘致案内ポスター、車内吊り広告やチラシを作成しました。同時に子どもや家族をターゲットにした行楽施設も開設。それが、箕面動物園、宝塚ファミリーランド、宝塚大劇場、西宮球場です。

小林一三は「文化は儲からない」という通念から脱し、宝塚歌劇、映画演劇の公演事業を成功させて、独自の企業文化を育てました。

小林一三は沿線の住宅開発を進めると同時に、住民に対して新しい生活スタイルを提案しました。昭和4（1929）年には、梅田駅に日本初のターミナルデパート・阪急百貨店を開業。館内の大食堂は洋食を手頃な値段で提供したことで人気を博し、洋風文化を市民へ広げていきました。

さらに、梅田には多くの劇場を設立。関連企業とともに、都市の開発を進めました。